מדריך למשתמש של TOPDON AL500 Code Reader

קורא קודים של TOPDON AL500

קַבָּלַת פָּנִים
תודה על הרכישהasinכלי סריקת OBD2 TOPDON מדגם ArtiLink500. אנא קרא והבן בסבלנות מדריך למשתמש זה לפני הפעלת מוצר זה.

אוֹדוֹת
כפי שתוכנן במיוחד עבור משתמשי עשה זאת בעצמך וסדנת שירות קטנה, TOPDON ArtiLink500 עובד עם רכבים תואמי OBDII (CAN) עבור 10 מצבים שלמים של אבחון OBDII, עם תפריטי עזרה מובנים, הגדרות קוד, LED עבור סוגי DTC שונים ויכולת הדפסה . אבחון ותיקון כעת קל מתמיד!

רשימת חבילות

1. TOPDON ArtiLink500
2. מדריך להתחלה מהירה
3. השתמש במדריך 500
4. כבל USB

תְאִימוּת
TOPDON ArtiLink500 תואם לפרוטוקולים הבאים

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Controller Area Network)

הוֹדָעָה
ArtiLink500 עשוי להתאפס אוטומטית תוך כדי הפרעה מחשמל סטטי חזק. זוהי תגובה נורמלית.

מידע כללי של OBDII (אבחון על הסיפון II)
מערכת OBDIl נועדה לפקח על מערכות בקרת פליטה ורכיבי מנוע מרכזיים על ידי ביצוע בדיקות מתמשכות או תקופתיות של רכיבים ותנאי רכב ספציפיים, שיציעו שלוש חלקים של מידע בעל ערך שכזה.

1. האם נורית חיווי התקלה (MIL) ניתנת לפקודה "פועלת" או "כבויה";
2. אילו, אם בכלל, קודי תקלות אבחון (DTC) מאוחסנים;
3. מוכנות מעמד מצב.

קודי תקלות אבחון (DTCs)

תכונות

מבוא המבצע

הכנה וחיבור

1. כבה את מתג ההצתה
2. אתר את שקע ה-DLC של הרכב.
   
3. חבר את כבל האבחון לשקע ה-DLC של הרכב.
4. הפעל את ההצתה. המנוע יכול להיות כבוי או לפעול.
5. ArtiLink500 יתחיל אתחול ויכנס לממשק התפריט הראשי.

*פֶּתֶק: אל תחבר או תנתק כל ציוד בדיקה עם הצתה פועלת או מנוע פועל.

לְאַבחֵן
לאחר שהכלי מחובר כהלכה ליציאת ה-DLC של הרכב, בחר [אבחון] בתפריט הראשי ולחץ על [אישור]. הכלי יתחיל אוטומטית בדיקה של מחשב הרכב.

קרא קודים
אפשרות זו מזהה באיזה חלק של מערכת בקרת הפליטה הייתה תקלה.

• בחר [קרא קודים] ולחץ על [אישור].
• לחץ על [אישור] כדי לבחור את היצרן.
• בחר אפשרות ולחץ על [אישור].
• ה-DTC עם ההגדרה שלו יוצג על המסך.

*פֶּתֶק: לעולם אל תחליף חלק המבוסס רק על הגדרת ה-DTC. עיין תמיד במדריך השירות של הרכב לקבלת הוראות בדיקה מפורטות.

מחק קודים
אפשרות זו מוחקת את הקודים מהרכב, לאחר שליפת קודים מהרכב ובוצעו תיקונים מסוימים בחרו [מחק קודים] והקש על [0K].

• לחץ על [אישור] כדי לאשרasing.
• התוצאה תוצג על המסך.

*פֶּתֶק: ודא שמפתח ההתנעה של הרכב נמצא במצב ON כשהמנוע כבוי.

מוכנות I/M
אפשרות זו בודקת אם המערכות השונות הקשורות לפליטות ברכב פועלות כהלכה ומוכנות לבדיקות בדיקה ותחזוקה. זה גם יכול לשמש כדי לאשר שהתיקון בוצע כהלכה, ו/או כדי לבדוק את מצב הפעלת המוניטור, לאחר ביצוע תיקון תקלה. בחר [מוכנות I/M] ולחץ על [אישור].

התוצאה תוצג על המסך.

*הסבר מונחים

• MIL – נורית חיווי תקלה
• IGN – שיטת ההצתה של הרכב
• DTC - קוד תקלות אבחון
• PdDTC - קוד בעיות אבחון בהמתנה
• MIS – Misfire Monitor
• FUE – צג מערכת דלק
• CCM – מוניטור רכיבים מקיף
• CAT – Catalyst Monitor
• HCAT – Heated Catalyst Monitor
• EVAP – צג מערכת אידוי
• AIR - מוניטור אוויר משני
• צג 02S – 02 חיישנים
• HTR – צג חימום חיישן 02
• EGR – מוניטור מערכת מיחזור גז פליטה

זרם נתונים
אפשרות זו מאחזרת ומציגה נתונים ופרמטרים חיים מה-ECU של הרכב

• בחר [זרם נתונים] ולחץ על [אישור].
• בחר אפשרות ולחץ על [אישור].

התוצאה תוצג על המסך.

View הקפאת מסגרת
אפשרות זו לוקחת את תמונת המצב של תנאי ההפעלה כאשר מתרחשת תקלה הקשורה לפליטה.

• בחר [הקפא מסגרת] ולחץ על [אישור].

התוצאה תוצג על המסך. פֶּתֶק: אם נקודות DTC נמחקו, ייתכן שהקפאת נתונים לא יאוחסנו בזיכרון הרכב בהתאם לרכב.

חיישן 02
בדיקה אפשרות זו מאחזרת 02 תוצאות בדיקת צג חיישנים של הבדיקות האחרונות שהושלמו מהמחשב המובנה של הרכב שלך. בחר 102 בדיקת חיישן ו-ness lOKI|

• בחר אפשרות ולחץ על [אישור].
• בחר אפשרות ולחץ על [אישור].

התוצאה תוצג על המסך.

מוניטור על הסיפון
בדיקה אפשרות זו מאחזרת תוצאות בדיקה עבור רכיבים ומערכות הנעה הקשורות לפליטה שאינם מנוטרים באופן רציף. הבדיקות הזמינות נקבעות על ידי יצרן הרכב. בחר [ניטור על הסיפון] ולחץ על [אישור].

• בחר אפשרות ולחץ על [אישור].

התוצאה תוצג על המסך. בדיקת מערכת EVAP
אפשרות זו יוזמת בדיקת דליפות למערכת EVAP של הרכב. בחר [מערכת EVAP (מצב $8)] ולחץ על [אישור]. אם הרכב תומך במצב $8, התוצאה הבאה תוצג על המסך פֶּתֶק: לפני השימוש בפונקציית בדיקת המערכת, עיין במדריך לתיקון השירות של הרכב כדי לקבוע את ההליך הדרוש.

מידע לגבי הרכב
אפשרות זו מאחזרת רשימת מידע (שניתן על ידי יצרן הרכב) מהמחשב המובנה של הרכב.

מידע זה עשוי לכלול

• VIN (מספר זיהוי רכב).
• CID (זיהוי כיול).
• CVN (מספר אימות כיול).

בחר [מידע על רכב] ולחץ על [0K].

התוצאה תוצג על המסך. I/M
גישה מהירה ל-I/M Readiness of the Diagnostics. עיין בפרק 2.3 לפרטים.

Review
אפשרות זו נועדה מחדשview או מחק את ה-DTC המוקלט, זרמי הנתונים והקפאת המסגרת, כדלקמן

בדיקת DTC
פונקציה זו מאפשרת לך view ההגדרה המפורטת של ה-DTC שאוחזר. בחר [חיפוש] בתפריט הראשי ולחץ על [אישור]. המסך הבא יופיע:

• לאחר הזנת ה-DTC, לחץ על [אישור] כדי view ההגדרה המפורטת שלו.
• אתה יכול ללחוץ על [HELP] כדי view עצות האבחון/פתרון הקשורים ל-DTC.

הֶדפֵּס
פונקציה זו משמשת להדפסת הרשומות שנשמרו ב-Read Codes או DataStream. חבר את הסורק למחשב באמצעות כבל USB. המסך הבא יופיע:

• לחץ על [EXIT] והיכנס לתפריט הראשי. הפעל את כלי העדכון במחשב שלך. המערכת תזהה אוטומטית את המספר הסידורי של הסורק. בחר [מנהל הדפסה].

המסך הבא יופיע

• בחר [הדפס] בסורק OBDIl. בחר את הנתונים שברצונך להדפיס ולחץ על [אישור].

הנבחר file יועלה למחשב שלך ויוצג במנהל ההדפסה.

• שנה את המידע האישי.
• ייצא את הנתונים ושמור אותם ב-txt file במחשב שלך.
• מחק את כל הנתונים בתיבת הטקסט.
• הדפס את כל הנתונים בתיבת הטקסט באמצעות מדפסת המחוברת למחשב שלך.
• עזוב את הפעולה.

עֶזרָה
פונקציה זו מאפשרת לך view המידע על הכלי והמבוא של OBD. בחר [עזרה] בתפריט הראשי ולאחר מכן לחץ על [אישור]. המסך הבא יופיע

הסבר על מונחים

• על OBD - מידע מבוא רלוונטי על OBD
• אודות DataStream - מידע מבוא רלוונטי על Data Stream.
• הדפס עזרה - מספק טיפים לפעולה על הדפסת רשומת האבחון או DTCs.
• מוכנות I/M - מציגה את השם המלא וההגדרה המפורטת של כל צג I/M.

הגדרות
בחר [הגדרות] בתפריט הראשי ולחץ על [אישור]. המסך הבא יופיע

הסבר על מונחים

• שפה - כדי להגדיר את שפת ממשק המשתמש.
• יְחִידַת מִידָה – להגדרת יחידת מדידה
• ביפר – כדי להפעיל/כיבוי את הזמזם.

עדכון נדרש מחשב שיכול לגשת לאינטרנט.

• עבור אל http: www.topdondiagnostics.com, לחץ על "תמיכה" של הדף ובחר "עדכון רום".
• הורד את הדחיסה והתקן את חבילת התוכנה Update Tool במחשב שלך (תואם ל-Windows XP/7/8&10).
• לאחר ההתקנה, חבר את ArtiLink500 למחשב באמצעות כבל ה-USB. אם תימצא גרסה חדשה יותר, המסך הבא יופיע
• הפעל את כלי העדכון במחשב שלך, המערכת תזהה אוטומטית את המספר הסידורי של הסורק.
• בחר שפה ולחץ על [שדרוג מכשיר].

המסך הבא יופיע

• הזן את המידע הנדרש. לחץ על [שלח).
• בחר את גרסת התוכנה והתחל לעדכן.

מפרט טכני

• לְהַצִיג: LCD צבעוני בגודל 2.8 אינץ'
• קלט כרךtagטווח: 9~18V
• טמפרטורת עבודה: 0 עד 50°C (32°F עד 122°F)
• טמפרטורת אחסון: -20 עד 70°C (-4°F עד 158°F)
• מידות: 165. 1 *97.3*29.8 מ"מ (6.50*3.83*1.17 אינץ')
• מִשׁקָל: 285 גרם (10.05 אונקיות)

אַחֲרָיוּת

TOPDON אחריות מוגבלת לשנה אחת

• חברת TOPDON מתחייבת לרוכש המקורי שלה שמוצרי TOPDON יהיו נקיים מפגמים בחומר ובעבודה למשך 12 חודשים ממועד הרכישה (תקופת האחריות). על הליקויים שדווחו
• במהלך תקופת האחריות, TOPDON, על פי ניתוח התמיכה הטכנית והאישור, תתקן או תחליף את החלק או המוצר הפגומים.

אחריות מוגבלת זו בטלה בתנאים הבאים

• שימוש לרעה, מפורק, שונה או תיקון על ידי מומחה לתיקון טכני שאינו מבית TOPDON.
• טיפול רשלני והפרת פעולה.

אזהרות

• בצע תמיד בדיקות רכב בסביבה בטוחה.
• אין לעשן ליד הרכב במהלך הבדיקה.
• אין למקם את קורא הקודים ליד המנוע או צינור הפליטה כדי למנוע נזק מטמפרטורות גבוהות.
• אל תלבש בגדים או תכשיטים רפויים בעת עבודה על מנוע.
• אל תחבר או תנתק כל ציוד בדיקה בזמן שההצתה פועלת או שהמנוע פועל.
• כאשר מנוע פועל, הוא מייצר פחמן חד חמצני, גז רעיל ורעיל. הפעל את הרכב רק באזור מאוורר היטב.
• ללבוש מגן עיניים בטיחותי העומד בתקני ANSI.
• חלקי המנוע מתחממים מאוד כשהמנוע פועל. כדי למנוע כוויות חמורות, הימנע ממגע עם חלקי מנוע חמים.
• אל תפרק את קורא הקוד.

אזהרות

• אנא ודא שסוללת הרכב טעונה במלואה והכלים מחוברים באופן הדוק ל-DLC של הרכב כדי למנוע נתונים שגויים שנוצרו על ידי כלים ומערכות אבחון.
• הרחק בגדים, שיער, ידיים, כלים, ציוד בדיקה וכו' מכל חלקי המנוע הנעים או החמים.
• נא לא להשתמש בקורא הקודים במהלך הנהיגה.
• שמור על כלי הסריקה יבש, נקי, נקי משמן/מים או שומן. השתמש בחומר ניקוי עדין על מטלית נקייה כדי לנקות את החלק החיצוני של כלי הסריקה, בעת הצורך.
• הרחק את קורא הקוד מהישג ידם של ילדים.

שאלות נפוצות

1. ש: המערכת נעצרת בעת קריאת זרם נתונים. מה הסיבה?
   ת: זה עלול להיגרם ממחבר רופף. אנא כבה את הכלי, חבר היטב את המחבר והפעל אותו שוב.
2. ש: מסך היחידה הראשית מהבהב בעת התנעת ההצתה של המנוע.
   ת: נגרמת על ידי הפרעה אלקטרומגנטית, וזו תופעה נורמלית.
3. ש: אין תגובה בעת תקשורת עם המחשב המובנה.
   ת: נא לאשר את הכרך המתאיםtage של אספקת החשמל ובדוק אם המצערת נסגרה, תיבת ההילוכים במצב ניטרלי והמים בטמפרטורה תקינה.
4. ש: למה יש כל כך הרבה קודי תקלות?
   ת: בדרך כלל, זה נגרם על ידי חיבור לקוי או הארקה של מעגל תקלה.
5. ש: מדוע לא ניתן למחוק את ה-DTC?
   A:
   1. אנא אשר שהתקלה הקשורה ל-DTC תוקנה כראוי.
   2. נא לכבות את מתג ההצתה. המתן 1~3 דקות ואז הפעל את הרכב. לאחר מכן, נסה להפעיל שוב את "קרא קודים". (ניתן למחוק חלק מה-DTC רק בדרך זו.)

הצהרת FCC

מכשיר זה תואם לחלק 15 של כללי ה-FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים

1. מכשיר זה עלול שלא לגרום להפרעות מזיקות, וכן
2. מכשיר זה חייב לקבל כל הפרעה שמתקבלת, לרבות הפרעה שעלולה לגרום לפעולה לא רצויה.

עבור שירותים ותמיכה

• 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (צפון אמריקה)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonOfficial
• @TopdonOfficial