
המדריך לאיתור באגים בתוכנה V3.0
עמוד ראשי מבוא
1.1. פתח את תוכנת ניפוי באגים V3.0
לאחר הפעלת המנוע, לחץ פעמיים על ה-EXE file בשם Assistant3.0, התוכנה תחפש אוטומטית יציאות טוריות זמינות ותנסה להתחבר. מצב היציאה הטורית בפינה השמאלית התחתונה של איור 1 יציג את מצב חיבור היציאה הטורית. אם החיבור הצליח, הוא יציג שהיציאה הטורית חוברה. אם זה נכשל, זה יקפוץ לממשק הבא, אתה יכול להמשיך ללחוץ על התמונה כדי לנסות להתחבר מחדש.
האפשרות של כשל בחיבור הן:
- המנוע לא מופעל בהצלחה, ויש לבדוק את אספקת החשמל והמחברים;
- מחבר התקשורת מחובר בצורה שגויה;
- היציאה הטורית של המחשב כבר תפוסה;
- מאתר הבאגים אינו מתקין מנהל התקן מתאים;
1.2. מבוא אזור הממשק
אזור הממשק מחולק לחלקים הבאים לפי איור 1:
ת: שורת התפריט הראשית
ב: לוח בקרה במצב סרוו
C: לוח בקרה של מצב תנועה
D: לוח מצב צורת גל בזמן אמת
E: פאנל תצוגה של צורת גל
F: שורת המצב
שורת התפריטים הראשית ושורת המצב נשארים ללא שינוי בעת החלפת הממשק, ואזורים אחרים ישתנו בהתאם לשורות תפריטים שונים.
מבוא ממשק ריצת מנוע
כאשר פותחים את תוכנת איתור הבאגים v3.0, ממשק הפעלת המנוע מוכנס כברירת מחדל, ועדכון נתונים בזמן אמת מופעל.
2.1. לוח הבקרה של מצב סרוו
ישנם 6 לחצני בקרה ו-4 תיבות קלט נתונים בלוח הבקרה במצב סרוו.
תיבת הזנת הנתונים נמצאת מימין ללחצני הבקרה. לאחר הזנת נתונים חוקיים, לחץ על הכפתור בצד שמאל כדי לבצע את המתאים.
- בקרת זווית מצטברת:
לאחר הזנת זווית היעד המצטברת בתיבת קלט הנתונים, לחץ על כפתור הזווית המצטברת, והמנוע יפעיל את הזווית המצטברת שנקבעה עם המיקום הנוכחי כנקודת ההתחלה. - בקרת זווית מוחלטת
לאחר הזנת זווית היעד המוחלטת בתיבת קלט הנתונים, לחץ על כפתור הזווית המוחלטת, והמנוע יפעל עם המיקום המוחלט שנקבע כמטרה. - פיקוד מהירות
בתיבת קלט הנתונים, לחץ על לחצן פקודת המהירות, והמנוע יפעל במהירות שנקבעה. המהירות שנקבעה מבוססת על מהירות קצה המנוע, כלומר קצה הקלט של יחס ההפחתה. - הפקודה הנוכחית
לאחר הזנת זרם היעד בתיבת קלט הנתונים, לחץ על לחצן הפקודה הנוכחית, והמנוע יפעל בזרם שנקבע. - פקודה עצור
לאחר פקודת עצירת המנוע, המנוע יכנס למצב המתנה ולא יהיה פלט. - אפס את הפקודה

לאחר פקודת איפוס המנוע, תוכנית המנוע תופעל מחדש.
2.2. לוח הבקרה של מצב תנועה
ישנן 5 תיבות קלט פרמטרים וכפתור שליטה אחד בלוח מצב בקרת התנועה.
- זווית רצויה::p_des
הזן את הזווית הרצויה בתיבת הקלט, והמנוע יפעל בזווית זו כערך היעד המוחלט. רק מצב מיקום מופעל כאשר KD=0. שימו לב שהיחידה היא ראד, והזנת 6.28 שווה ערך להגדרת זווית המטרה ל-360 מעלות. - מהירות רצויה:v_des
הזן את המהירות הרצויה בתיבת הקלט, והמנוע יפעל במהירות יעד זו. רק מצב המהירות פועל כאשר KP=0. היחידה היא rad/s, עיין בנוסחת יחידת ההמרה: 1rad/s = 9.554RPM. המהירות היא מהירות קצה המנוע, כלומר מהירות קצה הקלט של המפחית. - מומנט רצוי:t_ff
הזן את המומנט הרצוי בתיבת הקלט, והמנוע יפעל עם מומנט יעד זה. - KP:
מציין את מקדם הסטייה בין זווית המטרה לזווית המשוב. - KD:
מציין את מקדם הסטייה בין מהירות המטרה למהירות המשוב. - פקודת בקרת תנועה
לאחר הזנת 5 הפרמטרים, לחץ על פקודת בקרת הפעולה, והמנוע יחושב ויצא לפי הערך הצפוי. מחושב באופן הבא:
TorqueRef = (p_des – p_fb)*KP + (v_des – v_fb)*KD + t_ff;
TorqueRef: מציין את תפוקת מומנט היעד הסופי למנוע;
p_fb: משוב בזווית בפועל;
v_fb: משוב מהירות בפועל
2.3. לוח סטטוס צורת גל בזמן אמת 
- זווית פיר:
מציין את הזווית בפועל במוצא מפחית המנוע. - מְהִירוּת
מציין את המהירות האמיתית של קצה המנוע, כלומר, קצה הקלט של המפחית. - נוֹכְחִי:
מציין את זרם המומנט (Iq) בפועל של המנוע. - טמפרטורת מנוע:
מציין את הטמפרטורה האמיתית של המנוע. - אוטובוס כרךtagה:
מציין את הכרך בפועלtage של מסוף אספקת החשמל.
2.4. לוח תצוגת צורת גל
ממשק תצוגת צורות הגל יכול להציג 3 צורות גל נתונים בנפרד או בו-זמנית, כלומר זרם IQ, מהירות ומיקום. שלושת הנתונים הללו תואמים את נתוני הזווית, המהירות ונתוני המשוב הנוכחיים בשורת המצב בזמן אמת. הערך האמיתי של הנתונים מוצג בצד שמאל וימין, והטווח שלהם מותאם אוטומטית בהתאם לגודל האמיתי.
2.5. שורת מצב
מצב היציאה הטורית מציין את מצב חיבור היציאה הטורית. מצב המנוע יציג שגיאות קשורות.
מבוא לממשק ההגדרות הבסיסיות
3.1. היכנס לממשק
ההגדרה הבסיסית של התפריט הראשי של המנוע יכולה להיכנס לממשק ההגדרות הבסיסי. המחשב המארח עדכן את הפרמטרים פעם אחת לאחר החיבור, כך שהפרמטרים המוצגים בממשק הם הפרמטרים הנקראים מהמנוע. ניתן לקרוא את הנתונים שוב באמצעות כפתור קרא נתונים.
3.2. מבצע מבוא
- לחץ לקריאת נתונים כדי לעדכן את כל הפרמטרים בממשק;
- שנה את פרמטרי הנתונים הרלוונטיים ולאחר מכן לחץ על כתוב נתונים כדי לשמור;
- אם קריאת הנתונים או הכתיבה נכשלים, אתה יכול ללחוץ שוב כדי לקרוא נתונים ולכתוב נתונים כדי לפעול שוב.
3.3. תיאור פרמטר
3.3.1. פרמטרי תקשורת
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| CAN/RS485ID | 1-32 | עֶשׂרוֹנִי | תקף באופן מיידי | פירושו לשלוח מזהה, Ox140+ID, |
| CAN Baudrate | אופציונלי | bps | תקף באופן מיידי | קביעת קצב באוד עבורCAN תקשורת, מתן קצב העברת אופציונלי. |
| EnableCAN Filter | אורל | יעיל לאחר הפעלה מחדש | אני מתכוון שמסנן ה-CAN מופעל, מה שיכול לשפר את יעילות השידור והקליטה של המנוע בתקשורת CAN. 0 אומר שמסנן ה-CAN כבוי, ויש להגדיר אותו לכבוי כאשר נדרשת פקודת הבקרה הרב-מנוע 0x280. |
|
| EnableCAN גרסת | אורל | יעיל לאחר הפעלה מחדש | אני מתכוון שפונקציית ה-CAN מופעלת. 0 פירושו שפונקציית ה-CAN כבויה. (לוח 485 לא יכול להפעיל את הפונקציה) |
|
| RS485 Baudrate | אופציונלי | bps | תקף באופן מיידי | הגדרת קצב ה-baud של תקשורת RS485 מספקת קצב העברת אופציונלי. |
| זמן הגנה על בלמים COIBI | 0-232-1 | אלפית השנייה | תקף באופן מיידי | במהלך תהליך התקשורת, אם המנוע לא יקבל פקודה בזמן שנקבע, הוא יפסיק להוציא. אם יש בלם החזקה, בלם האחזקה ייסגר. 0 אומר שהפונקציה הזו לא חוקית |
| אפשר שליחת מצב תקלה | אורל | תקף באופן מיידי | 1 פירושו שמצב השגיאה מופעל, והפקודה האוטומטית חוזרת למצב השגיאה כאשר מדווחת על שגיאה. 0 פירושו לכבות את הפעלת מצב השגיאה |
3.3.2. פרמטרים של PI
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| שכר דירה קור | 0-255 | תקף באופן מיידי | הערך שנקבע מתאים לטווח המרבי של KP בתוך המנוע. אם הערך המרבי של KP הוא 1, אז 255 מתאים ל-1. הערך המרבי קשור לדגם המנוע ולא ניתן לשנותו על ידי המשתמש | |
| לולאה נוכחית KI | 0-255 | תקף באופן מיידי | כַּנִזכָּר לְעֵיל | |
| Speed Loop NI' | 0-255 | תקף באופן מיידי | כַּנִזכָּר לְעֵיל | |
| Speed Loop KI | 0-255 | תקף באופן מיידי | כַּנִזכָּר לְעֵיל | |
| מיקום לולאה KP | 0-255 | תקף באופן מיידי | כַּנִזכָּר לְעֵיל | |
| מיקום לולאה KI | 0-255 | תקף באופן מיידי | כַּנִזכָּר לְעֵיל |
הקדמה של ממשק הגדרות מתקדמות
4.1. היכנס לממשק
4.1.1. מבצע מבוא
- לחץ לקריאת נתונים כדי לעדכן את כל הפרמטרים בממשק;
- שנה את פרמטרי הנתונים הרלוונטיים ולאחר מכן לחץ על כתוב נתונים כדי לשמור;
- אם קריאת הנתונים או הכתיבה נכשלים, אתה יכול ללחוץ שוב כדי לקרוא נתונים ולכתוב נתונים כדי לפעול שוב.
4.2. תיאור פרמטר
4.2.1. פרמטרי הגנה
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| לולאה נוכחית 0 מקסימום | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| לולאה נוכחית KI Max | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| לולאת מהירות KP Max | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| לולאת מהירות KI Max | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| לולאת מיקום KP Max | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| לולאת מיקום KI Max | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| מעל כרךtage | 0-100 | ווֹלט | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| כרך נמוךtage | 0-100 | ווֹלט | תקף באופן מיידי | קריאה בלבד |
| מגבלת זמן דוכן | 0-2'2-1 | אלפית השנייה | תקף באופן מיידי | הגדר כמה זמן לעצור את הפלט לאחר כניסה למצב הרוטור הנעול, וסגור את הבלם אם יש בלם. |
| מצב בלם | אופציונלי | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | ניתן לבחור רק אחת משתי הפונקציות של ממסר ונגד, בחר פונקציה זו ופתח |
| חובת התחלת ממסר | 0-100% | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | מחזור העבודה של אפשרות זו נשמר מרגע ההפעלה ועד 2 שניות |
| S נוכחיample Res | אַף לֹא אֶחָד | mR | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד |
| ממסר החזקת חובת | 0-100% | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | מחזור העבודה של אפשרות זו נשמר לאחר 2 שניות ברגע ההפעלה |
4.2.2. פרמטרים תכנוניים
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| מקסימום מיקום חיובי | אַף לֹא אֶחָד | דרג | יָעִיל מִיָד |
המיקום המקסימלי שניתן לנסוע אליו בלולאת המיקום |
| מקסימום מיקום שלילי | אַף לֹא אֶחָד | דרג | תקף באופן מיידי | המיקום המינימלי שניתן להגיע אליו בלולאת המיקום, התוכנית תתייחס אליו כערך שלילי |
| מיקום P1ar. מקסימום Acc | 100-60000 | dps/s | תקף באופן מיידי | במהלך פעולת לולאת המיקום, זמן התאוצה מהמהירות הנוכחית למהירות שנקבעה |
| מיקום מרץ מקס דצמבר | 100-60000 | dps/s | תקף באופן מיידי | במהלך פעולת לולאת המיקום, זמן האטה מהמהירות הנוכחית למהירות שנקבעה |
| תוכנית מיקום מהירות מקסימלית | מהירות מדורגת של 10 מנועים | ריו.' | תקף באופן מיידי | הגדרת מהירות מרבית במהלך פעולת לולאת מיקום |
| תוכנית מהירות מקס | 100-60000 | s | תקף באופן מיידי | במהלך פעולת לולאת מהירות, זמן התאוצה מהמהירות הנוכחית למהירות שנקבעה |
| תוכנית מהירות מקסימום בדצמבר | 100-60000 | dps/s | תקף באופן מיידי | במהלך פעולת לולאת מהירות, זמן האטה מהמהירות הנוכחית למהירות שנקבעה |
| מצב מנוע אפס | -462 | דוֹפֶק | Powercycle | עפיפון את הדופק שצוין כנקודת האפס של מיקום המנוע. אתה יכול גם לקרוא את ערך הדופק האפס של מיקום המנוע הנוכחי |
| הגדר את המיקום הנוכחי ל אפס של המנוע |
אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | Powercycle | אם לאחר לחיצה על כפתור ההגדרה, מיקום המנוע הנוכחי יישמר כנקודת האפס מַצָב. |
הקדמה של ממשק לכוונון מנוע
5.1. היכנס לממשק 
5.2. מבצע מבוא
- לחץ על קרא נתונים כדי לעדכן את הפרמטרים;
- שנה את ערך הזרם המתאים ללולאה הפתוחה, בדרך כלל לא יותר ממחצית מהזרם המדורג ללא עומס;
- לחץ על כפתור "התאם מקודד" והמתן לכיול המנוע;;
- אם הכיול נכשל, תוכל ללחוץ שוב על "התאם מקודד";
- יכול להגדיל את זרם התאמת הלולאה הפתוחה כדי להפוך את כיול המנוע למצליח;
- לאחר שהכיול יצליח, הוא יציג שהוא מותאם ונשמר, ואין צורך לכייל שוב לאחר הפעלה מחדש;;
- כיול מנוע הוא הטוב ביותר כדי לשמור את המנוע במצב ללא עומס;
5.3. תיאור פרמטר
5.3.1. מאסטר מקודד
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| מופעל הפסקת הפעלה שמור MultiTurn |
o!א. 1 | אַף לֹא אֶחָד | תקף באופן מיידי | אני מתכוון לאפשר את חיסכון הערך הרב-פניות בעת כיבוי החשמל, כלומר, המנוע יכול לזכור את מיקום הרב-פניות לפני הכיבוי גם כשהחשמל כבוי. 0 פירושו לכבות את הפעלת ערך כיבוי ההפעלה. |
| פול-פריז | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש | |
| ערך ברזולוציה יחידה | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש |
| התאם נוכחי | זרם נקוב מנוע 0.1 | 1 | תקף באופן מיידי | זרם ההפעלה של המנוע במהלך כיול. אם הזרם קטן מדי, המומנט לא יספיק, וכיול המנוע ייכשל. זרם מוגזם עשוי גם לגרום להגנת זרם. בדרך כלל בטווח הנוכחי המדורג. |
| שנה כיוון מנוע | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש |
| ערך מותאם מקודד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, תוצאת הכיול לא ניתנת לשינוי על ידי המשתמש |
| דיוק מקודד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, תוצאת הכיול לא ניתנת לשינוי על ידי המשתמש |
5.3.2. מקודד עבדים
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| כיוון מקודד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש |
| מקודד BCT | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש |
| התאמת מקודד | 0 או 2 | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | כתוב 2 בעת כיול מקודד העבדים, ושנה אוטומטית ל-0 לאחר השלמת הכיול |
| מקודד אפס | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, לא ניתן לשנות את פרמטרי המנוע על ידי המשתמש |
מבוא ממשק עדכון מנוע
6.1. היכנס לממשק
6.2. מבצע מבוא
6.2.1. קרא פרמטרים
לחץ על כפתור הקריאה כדי לקרוא את הפרמטרים הקשורים למנוע; 6.2.2. שחזור מפעל
לחץ על הלחצן "שחזר את המפעל", בחר את HEX file המתאים למנוע, ולאחר מכן לשחזר את כל פרמטרי הכיול ל-Reset;
6.2.3. עדכון
MYACTUATOR יבצע אופטימיזציה של פונקציות מנהל ההתקן ולקוחות יכולים לעדכן אותם מרחוק.
לחץ על טען File לחצן, בחר את הקושחה וטען את נתוני הקושחה.
לחץ על "עדכן File" כדי לעדכן את התוכנית, תהליך העדכון יציג את התקדמות העדכון בזמן אמת, יציג הודעת שגיאה אדומה, עליך למצוא את הסיבה לבעיה וללחוץ על 'עדכן' Fileשוב כדי לעדכן מחדש את התוכנית
לאחר השלמת תהליך העדכון, מופעל מצב ה-BOOT כדי להציג את המידע הבא.
6.2.4. עדכון סיבות ופתרונות לשגיאה בתוכנית
- במהלך תהליך ההבהוב, התקשורת מופרעת וההבהוב נכשל. נסה להימנע מההפרעה והפעל מחדש את ההבהוב.
- בתהליך ההבהוב, אם החשמל אבד לפתע או המחשב נכשל, עליך להפעיל מחדש את ההבהוב בתנאים יציבים.
- אם ההבזק החוזר נכשל במשך פעמים רבות, פנה ליצרן לעיבוד או החזרה למפעל
6.3. תיאור פרמטר
| שם פרמטר | טווחים | יְחִידָה | דרך יעילה | תֵאוּר |
| מזהה מנוע | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד, פרמטרים מהמפעל |
| שם מנוע | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד, פרמטרים מהמפעל |
| קושחה Ver | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד, פרמטרים מהמפעל |
| זרם נומינלי | אַף לֹא אֶחָד | A | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד, הזרם שהמנוע יכול לפעול ברציפות |
| מגבלת זרם פאזה מקסימלית | אַף לֹא אֶחָד | A | אַף לֹא אֶחָד | נקודת הגנה על זרם פאזה לקריאה בלבד, שתפעיל הגנה במקרה של קצר חשמלי, אובדן פאזה או ברח |
| דוכן נוכחי | \nה, | A | אַף לֹא אֶחָד | קריאה בלבד, שיא זרם שניתן להפעיל לזמן קצר |
| טמפ' כיבוי | 0-150 | C | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, כאשר טמפרטורת המנוע תגיע לנקודת ההגנה, הוא יפסיק להוציא ולדווח על שגיאה |
| המשך טמפ' | 0-150 | °C | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, הפעולה הרגילה תתחדש כאשר טמפרטורת המנוע תגיע לנקודת ההתאוששות. |
| מהירות מקסימלית | אַף לֹא אֶחָד | סל"ד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, המנוע יפסיק להוציא שגיאה כאשר הוא יגיע למהירות המרבית |
| מהירות נומינלית | אַף לֹא אֶחָד | סל"ד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, המהירות המקסימלית שהמנוע יכול להשיג בנפח מדורגtage. |
| הפעל מקודד שני | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, המציין אם למנוע יש פונקציית מקודד כפול |
| ערך מרובה פניות | 0-65535 | פִּנָה | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, הערך השמור של מיקום המנוע הרב-סיבובי לפני ההספק האחרון |
| רדיו ציוד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | אַף לֹא אֶחָד | לקריאה בלבד, גודל יחס הפחתת המנוע |
תיאור הודעת שגיאה
| הודעת שגיאה | תֵאוּר | פִּתָרוֹן |
| זרם יתר בחומרה | אם זרם המנוע חורג מערך הגבול, עלול להיות קצר חשמלי, אובדן פאזה, אובדן שליטה, נזק למנוע | בדוק את ספק הכוח ואת חיווט המנוע עבור קצר חשמלי, אובדן פאזה, או שגיאת פרמטר. |
| שגיאת עצור | לאחר שהזרם מגיע לזרם הנעול - הרוטור, המהירות נמוכה מאוד ונמשכת לפרק זמן. מציין שעומס המנוע גדול מדי | העומס עלול לחרוג מטווח הפעולה של המנוע. |
| undervoltagשגיאה e | כניסת הכוח נמוכה מהמתח המוגדרtagערך e | בדוק אם נפח הקלטtage של ספק הכוח נמוך מדי וניתן להגדיל אותו לערך מתאים |
| Overvoltagשגיאה e | כניסת הכוח גבוהה מהערך של נפח יתר שנקבעtagערך e | בדוק אם נפח הקלטtage של ספק הכוח גבוה מדי וניתן להפחית אותו לערך מתאים |
| זרם יתר של זרם פאזה | התוכנה מזהה שזרם המנוע חורג מערך הגבול, וייתכנו קצר חשמלי, אובדן פאזה, אובדן שליטה, נזק למנוע וכו'. | בדוק את ספק הכוח ואת חיווט המנוע עבור קצר חשמלי, אובדן פאזה, או שגיאת פרמטר |
| שגיאת צריכת חשמל | אם זרם הכניסה של ספק הכוח חורג מערך הגבול, ייתכן מצב בו העומס גדול מדי או המהירות גבוהה מדי | הפחת את העומס או הפחת את מהירות פעולת המנוע |
| שגיאת קריאת פרמטר כיול | כתיבת פרמטרים נכשלה וגורמת לאיבוד פרמטרים | עדכן פרמטרים על ידי שחזור הגדרות היצרן |
| שגיאת מהירות יתר | מהירות פעולת המנוע חורגת מהערך המוגבל, ייתכן שיש לחץ יתר ושימוש בגרירה. | בדוק אם הספק המבוא הוא נפח יתרtagה, והאם יש אפשרות לגרור בכוח את המנוע |
| שגיאת טמפרטורת יתר של המנוע | אם טמפרטורת המנוע עולה על הערך שנקבע, ייתכן שיש קצר מעגל, שגיאת פרמטר ושימוש בעומס יתר לטווח ארוך |
בדוק האם פרמטרי המנוע נכונים, האם יש קצר חשמלי והאם העומס גדול מדי |
| שגיאת כיול המקודד | תוצאת כיול המקודד חורגת יותר מדי מהערך הסטנדרטי | בדוק אם עומס המנוע גדול מדי, אתה יכול להסיר או להקל את העומס, להגדיל את לולאה פתוחה התאמת זרם כראוי, וכייל את המנוע שוב. |

מסמכים / משאבים
![]() | תוכנת ניפוי באגים V3.0 |
הפניות
- מדריך למשתמשmanual.tools
