מפתח FIRSTECH FTI-STK1 Wrx Std At
FTI-STK1: הערות כיסוי רכב והכנה
| לַעֲשׂוֹת | דֶגֶם | שָׁנָה | לְהַתְקִין | פַּחִית | IMMO | BCM | מַצְמֵד | שינויים ב-I/O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סובארו | WRX STD KEY AT (ארה"ב) | 2022 | סוג 3 | 20 פינים | A | DSD | לא | לא |
כלי רכב מכוסים משתמשים בקושחה BLADE-AL-SUB9 ובאביזרים הנדרשים הבאים: Webקישור Hub & ACC RFID1. הבזק את המודול ועדכן את קושחת הבקר.
אנא עקוב אחר ההוראות לתכנות RFID לפני שתנסה לתכנת את מודול BLADE לרכב.
- פחית: חיבורי CAN מסוג 3 נעשים באמצעות מתאם BCM בעל 20 פינים ודורשים חיבור מחברי 2 פינים לבנים בסמן [D] באיור.
- אימובילייזר: סוג A IMMO דורש חיבור מחברי 2-פינים זכר ונקבה לבנים בסמן [C] של האיור.
- אורות: פנסי חניה מחוברים מראש ברתמת FTI-STK1. החלף את החוט הירוק/לבן של מחבר הקלט/פלט CM עם החוט הירוק/לבן המושלם מראש של הרתמה.
- ACC-RFID1 (נדרש): קושחת SUB9 אינה מספקת נתוני אימובילייזר, לכן נדרש ACC-RFID1 להפעלה מרחוק.
- התחלה שנייה: רתמת ה-FTI-STK1 מחווטת מראש עם פלט START 2 אדום/שחור (לא נדרש ב-TYPE 1), חתוך ומבודד את החוט שסופק כדי למנוע קצרים כאשר לא נעשה בו שימוש.
- שינויים ב-I/O: אין צורך.
ייעוץ 1: תכנת את ACC-RFID1 לפני שתנסה לתכנת את מודול BLADE לרכב.
ייעוץ 2: אבטח את כל חיבורי 2 הפינים, משומשים ושאינם בשימוש, לגוף הרתמה הראשית.
FTI-STK1: הערות התקנה ותצורה
- A: אביזר דרוש
- B: נדרש מתאם
- C: תצורה נדרשת (הקלד IMMO)
- D: אין חיבור
- E: אין חיבור
כיסוי תכונה
- נתוני אימוביליזר
- אזעקת ARM OEM
- נטרל אזעקת OEM
- נעילת דלת
- פתיחת דלת
- ביטול נעילה בעדיפות
- שחרור תא מטען/פתח
- פלט TACH
- סטטוס דלת
- סטטוס תא המטען
- סטטוס בלמים
- סטטוס בלמים אלקטרוניים
- בקרת A/M ALRM מרחוק OEM
- בקרת A/M RS משלט OEM
- AUTOLIGHT CTRL
קודי שגיאה בתכנות LED
נורית מודול מהבהבת באדום במהלך התכנות:
- 1x אדום = אין אפשרות לתקשר עם נתוני RFID או אימובילייזר.
- 2x אדום = אין פעילות CAN. בדוק את חיבורי חוטי ה-CAN.
- 3x אדום = לא זוהתה הצתה. בדוק את חיבור חוט ההצתה ואת ה-CAN.
- 4x אדום = דיודת פלט הצתה נדרשת לא זוהתה.
מדריך להתקנה
התקנת מחסנית
- החלק את המחסנית לתוך היחידה. לחצן הודעה תחת LED.
- מוכן להליך תכנות מודול.
נוהל תכנות מודול
- עבור התקנה זו, ה Webנדרש קישור HUB.
- הסר את מפתח OEM 1 ממחזיק המפתחות.
- הנח את כל שאר השלטים במרחק של רגל אחד לפחות מה- Webקישור HUB. אי ציות עלול לגרום לנזק לשלטים אחרים או להפריע לתהליך קריאת השלט.
- הבזק את המודול באמצעות ה Webקישור HUB. עקוב אחר ההוראות שעל המסך כדי להשלים את תהליך הקריאה של השלט.
- אזהרה: אל תלחץ על לחצן תכנות המודול. חבר תחילה חשמל. חבר את המודול לרכב.
- באמצעות מפתח OEM 1, סובב את המפתח למצב ON.
- המתן, LED יהפוך לכחול קבוע למשך 2 שניות.
- סובב את המפתח למצב OFF.
- הליך תכנות מודול הושלם.
מפרטים
| רְכִיב | מִפרָט |
|---|---|
| קושחה | BLADE-AL-SUB9 |
| אביזרים נדרשים | Webקישור Hub & ACC RFID1 |
| חיבור CAN | סוג 3, 20 פינים |
| אימובילייזר | הקלד IMMO |
שאלות נפוצות
- מה נדרש להתקנת ה-FTI-STK1?
ההתקנה דורשת את הקושחה BLADE-AL-SUB9, Webקישור רכזת, ו-ACC RFID1. - כיצד אוכל לטפל בחיבורי 2 פינים שאינם בשימוש?
אבטח את כל חיבורי 2 הפינים, משומשים ושאינם בשימוש, לגוף הרתמה הראשית. - מה עלי לעשות אם נורית המודול מהבהבת באדום?
עיין בסעיף קודי שגיאת תכנות LED לשלבי פתרון בעיות המבוססים על מספר ההבהבים האדומים.
FTI-STK1: הערות כיסוי רכב והכנה
- שימוש ברכב מכוסה בקושחה BLADE-AL-SUB9 ובאביזרים הנדרשים הבאים, Webקישור Hub & ACC RFID1.
- מודול פלאש, ועדכן את קושחת הבקר. אנא עקוב אחר ההוראות לתכנות RFID לפני שתנסה לתכנת את מודול BLADE לרכב.
- פַּחִית: חיבורי CAN מסוג 3 נעשים באמצעות מתאם BCM בעל 20 פינים ודורשים חיבור מחברי 2 פינים לבנים בסמן [D] באיור.
- אימובילייזר: סוג A IMMO מחייב חיבור מחברי 2-פינים זכר ונקבה לבנים בסמן [C] של האיור.
- אורות: פנסי חניה מחוברים מראש ברתמת FTI-STK1. החלף את החוט הירוק/לבן של מחבר הקלט/פלט CM עם החוט הירוק/לבן המושלם מראש של הרתמה.
- ACC-RFID1 (נדרש): קושחת SUB9 אינה מספקת נתוני אימובילייזר, לכן נדרש ACC-RFID1 להפעלה מרחוק
- START שני: רתמת ה-FTI-STK1 מחווטת מראש עם פלט START 2 אדום/שחור (לא נדרש ב-TYPE 1), חתוך ומבודד את החוט שסופק כדי למנוע קצרים כאשר לא נעשה בו שימוש.
- שינויים ב-I/O: אין צורך
מְיָעֵץ 1: תכנת את ACC-RFID1 לפני שתנסה לתכנת את מודול BLADE לרכב.
מְיָעֵץ 2: אבטח את כל חיבורי 2 הפינים, גם משומשים וגם שאינם בשימוש, לגוף הרתמה הראשית.
FTI-STK1: הערות התקנה ותצורה
- אביזר דרוש
- נדרש מתאם
- תצורה נדרשת (הקלד IMMO)
- אין חיבור
- אין חיבור
FTI-STK1 – AL-SUB9 – סוג 3
2022 סובארו WRX STD KEY AT (ארה"ב)
קודי שגיאה בתכנות LED
נורית מודול מהבהבת באדום במהלך התכנות
- 1x אדום = אין אפשרות לתקשר עם נתוני RFID או אימובילייזר.
- 2x אדום = אין פעילות CAN. בדוק את חיבורי חוטי ה-CAN.
- 3x אדום = לא זוהתה הצתה. בדוק את חיבור חוט ההצתה ואת ה-CAN.
- 4x אדום = דיודת פלט הצתה נדרשת לא זוהתה.
התקנת מחסניות
- החלק את המחסנית לתוך היחידה. לחצן הודעה תחת LED.
- מוכן להליך תכנות מודול.
הליך תכנות מודול
- עבור התקנה זו, ה Webנדרש קישור HUB.
- הסר את מפתח OEM 1 ממחזיק המפתחות.
הנח את כל שאר השלטים במרחק של רגל אחד לפחות מה- Webקישור HUB. אי ציות עלול לגרום לנזק לשלטים אחרים או להפריע לתהליך קריאת השלט. - הבזק את המודול באמצעות ה Webקישור HUB. עקוב אחר ההוראות שעל המסך כדי להשלים את תהליך הקריאה של השלט.
אַזהָרָה: - אל תלחץ על לחצן תכנות המודול.
חבר תחילה חשמל. חבר את המודול לרכב. - באמצעות מפתח OEM 1, סובב את המפתח למצב ON.
- המתן, LED יהפוך לכחול קבוע למשך 2 שניות.
- סובב את המפתח למצב OFF.
- הליך תכנות מודול הושלם.
WWW.IDATALINK.COM
Automotive Data Solutions Inc. © 2020
מסמכים / משאבים
 |
מפתח FIRSTECH FTI-STK1 Wrx Std At [pdfמדריך התקנה CM7000, CM7200, CM7X00, CM-X, CM-900S, CM-900AS, FTI-STK1 Wrx Std Key At, FTI-STK1, Wrx Std Key At, Std Key At, Key At, At |
 |
מפתח FIRSTECH FTI-STK1 WRX STD AT [pdfמדריך התקנה Fortin, שם מוצר FTI-STK1, מספרי דגם CM7000-7200, CM-900, CM-900S-900AS, FTI-STK1 WRX STD KEY AT, FTI-STK1, WRX STD KEY AT, STD KEY AT, KEY AT, AT |
