1. הקדמה
מדריך זה מספק הוראות חיוניות להתקנה, הפעלה ותחזוקה נכונים של בקר המהירות האלקטרוני (ESC) מדגם Hobbywing Platinum 150A V5.1. אנא קרא מדריך זה בעיון לפני השימוש במוצר כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה.
2. אמצעי בטיחות
- יש לנתק תמיד את הסוללה מה-ESC כאשר אינה בשימוש כדי למנוע הפעלה מקרית של המנוע.
- ודא שכל חיבורי החיווט מאובטחים ומבודדים כראוי כדי למנוע קצר חשמלי.
- לעולם אל תפעיל את מערכת ה-ESC עם חוטים או מחברים פגומים.
- הרחק את ה-ESC ממים, לחות וטמפרטורות קיצוניות.
- השתמש רק בסוללות ובמנועים תואמים כפי שצוין עבור מערכת ה-ESC.
- התקן את ה-ESC במקום עם זרימת אוויר מספקת כדי למנוע התחממות יתר.
- יש לנקוט משנה זהירות בעת טיפול במדחפים מסתובבים או בחלקים נעים של דגם ה-RC שלכם.
3. תכונות
ה-Hobbywing Platinum 150A V5.1 ESC משלב טכנולוגיה מתקדמת לביצועים אופטימליים:
- קירור מתקדם: כולל עיצוב גוף קירור חדשני המשתמש בזרימת אוויר של כלי הרכב לקירור ESC חיצוני ופנימי, ומשפר את ניהול התרמיה.
- כוח מתכוונן: מצויד במתג BEC מובנה 12V, המציע עוצמת קול מתכווננתtagפלט e מ-5V עד 12V וזרם פלט מקסימלי של 35A להפעלת מגוון רכיבים אלקטרוניים מובנים.
- תמיכה בפרוטוקול: תואם למערכת Mikado VBar, Futaba S.BUS2 ופרוטוקולי החזרת נתונים אחרים, המאפשרים כוונון פרמטרים מרחוק וניטור סטטוס ESC בזמן אמת.
- טכנולוגיית DEO: משלב טכנולוגיית אופטימיזציית יעילות נהיגה (DEO), אשר משפרת את תגובת המצערת, משפרת את יציבות הטיסה, מגבירה את היעילות הכוללת, מאריכה את חיי הסוללה ותורמת להפחתת טמפרטורות הפעולה של ESC.
תמונה 1: ה-ESC Hobbywing Platinum 150A V5.1, מוצגasinעם מאוורר הקירור המשולב שלו, גוף הקירור החזק וחיבורי החיווט השונים לסוללה, למנוע ולאות. היחידה כוללת גימור שחור אלגנטי עם מיתוג ברור ו... ampדירוג מחיקה.
4. תכולת החבילה
אנא בדקו את תוכן החבילה עם קבלתה. בדרך כלל, החבילה כוללת:
- ESC Hobbywing Platinum 150A V5.1
- מדריך למשתמש (מסמך זה)
- כבלים ומחברים לאביזרים (עשויים להשתנות)
אם פריטים חסרים או ניזוקים, אנא צרו קשר עם הספק שלכם.
5. התקנה
5.1 חיבורי חיווט
- חיבור מנוע: חברו את שלושת חוטי המוצא של ה-ESC לחוטי המנוע המתאימים. עבור מנועים ללא חיישנים, סדר החיבור עשוי להשפיע על כיוון הסיבוב; הפכו שני חוטים כדי לשנות כיוון במידת הצורך. עבור מנועים עם חיישנים, ודאו שגם כבל החיישן מחובר כהלכה.
- חיבור סוללה: חברו את חוטי כניסת החשמל של ה-ESC (בדרך כלל אדום לחיובי, שחור לשלילי) לחבילת הסוללה. ודאו כי הקוטביות נכונה.
- חיבור מקלט: חבר את כבל האות של ה-ESC (בדרך כלל מחבר סרוו בעל שלושה חוטים) לתעלת המצערת של מקלט ה-RC שלך.
- פלט BEC: ה-BEC המובנה מספק חשמל למקלט ולסרוו. ודא שהמקלט והסרוו תואמים לעוצמת הקול המתכווננת של ה-BEC.tage (5-12V).
5.2 כיול טווח המצערת
כיול טווח המצערת הוא קריטי לפעולה תקינה. עיין במדריך המשדר שלך לקבלת מיקומי מוט המצערת הספציפיים. ההליך הכללי הוא:
- הפעל את המשדר שלך וכוון את ידית הגז למצב המקסימלי שלו.
- חבר את הסוללה למערכת ה-ESC. מערכת ה-ESC תשמיע סדרה של צפצופים.
- כאשר מערכת ה-ESC (מערכת המצערת) מציינת שזיהתה את מצב המצערת המרבי (צפצופים/נוריות LED ספציפיות, עיין במדריך המלא), הזז את ידית המצערת למצב המינימלי.
- לאחר מכן, מערכת ה-ESC תציין זיהוי של מצב מצערת מינימלי ותפעיל את עצמה, מוכן לשימוש.
5.3 תכנות פרמטרים
בקר השליטה Platinum 150A V5.1 מציע מגוון פרמטרים הניתנים לתכנות. ניתן בדרך כלל לכוונן אותם באמצעות תיבת תכנות ייעודית, ממשק תוכנה למחשב או באמצעות שיטת תכנות סטיק המשדר. עיין במדריך המוצר המפורט לקבלת רשימה מלאה של פרמטרים והוראות תכנות. הפרמטרים כוללים, אך אינם מוגבלים ל, נפח BEC.tage, תזמון, תאוצה ובלימה.
6. הוראות הפעלה
- ודא שכל החיבורים מאובטחים ושהמצערת מכויל.
- הפעל את המשדר שלך קודם.
- חבר את הסוללה למערכת הבקרה האלקטרונית (ESC). המתן עד שהמערכת תאותחל ותפעיל (מסומן על ידי צפצופים/נוריות LED).
- הזז באיטיות את ידית הגז כדי להתחיל את פעולת המנוע.
- יש לנטר את ה-ESC ואת טמפרטורת המנוע במהלך הפעולה.
- לאחר שתסיים, החזר את ידית הגז למצב המינימלי.
- נתק תחילה את הסוללה מה-ESC, לאחר מכן כבה את המשדר.
7. תחזוקה
- ניקוי: נקו באופן קבוע את מערכת ה-ESC כדי להסיר אבק, לכלוך ופסולת, במיוחד מסנפלי גוף הקירור וממאוורר הקירור (אם קיים). השתמשו במברשת רכה או באוויר דחוס.
- בְּדִיקָה: בדוק מעת לעת את כל החוטים, המחברים ואת מערכת ה-ESC.asing עבור כל סימני נזק, בלאי או קורוזיה.
- אִחסוּן: יש לאחסן את ה-ESC בסביבה יבשה וקרירה, הרחק מאור שמש ישיר וטמפרטורות קיצוניות.
- עדכוני קושחה: בדוק את ה-Hobbywing webבאתר עבור עדכוני קושחה זמינים עבור דגם ה-ESC שלך. עדכונים יכולים לשפר את הביצועים ולהוסיף תכונות חדשות.
8. פתרון תקלות
| בְּעָיָה | סיבה אפשרית | פִּתָרוֹן |
|---|---|---|
| המנוע לא פועל | חיווט שגוי, מצערת לא מכויל, סוללה חלשה, ESC לא פעיל | בדוק את כל החיבורים, בצע כיול מצערת, טעון את הסוללה, ודא שמערכת ה-ESC זרועותיה נכונה |
| המנוע פועל בכיוון הלא נכון | חיבור חוט מנוע שגוי (ללא חיישן) | החלף שניים משלושת חוטי המנוע |
| ESC מתחמם יתר על המידה | זרימת אוויר לא מספקת, מנוע/מדחף גדולים מדי, הגדרות תזמון שגויות | שפר את האוורור, השתמש במנוע/מדחף קטנים יותר, כוונן את תזמון המנוע באמצעות תכנות |
| אובדן חשמל לסירוגין | חיבורים רופפים, סוללה פגומה, הגנת ESC מופעלת | בדוק את כל החיבורים, בדוק את הסוללה, הפחת את העומס, בדוק קודי שגיאה של ESC (אם ישנם). |
9. מפרטים
| מִפרָט | פְּרָט |
|---|---|
| דֶגֶם | פלטינום 150A V5.1 |
| מותג | Hobbywing |
| זרם מתמשך | 150A |
| פלט BEC | מצב מתג, מתכוונן 5-12V, מקסימום 35A |
| חוֹמֶר | מַתֶכֶת |
| יַצרָן | הובינג |
| UPC | 088718523349 |
| ASIN | B0FRRMX1DP |
10. אחריות ותמיכה
מוצרי Hobbywing מכוסים באחריות יצרן כנגד פגמים בחומרים ובביצוע. תקופת האחריות ותנאי האחריות הספציפיים עשויים להשתנות בהתאם לאזור ולמוצר. אנא שמור את הוכחת הרכישה שלך לצורך תביעות אחריות.
לתמיכה טכנית, שאלות בנוגע לאחריות או שירות, אנא צרו קשר עם מפיץ Hobbywing המקומי שלכם או בקרו באתר הרשמי של Hobbywing. webאתר לקבלת פרטי קשר ומשאבי תמיכה.
